9月20日，《廣西壯族自治區(qū)高速公路條例》新聞發(fā)布會在南寧召開。南國早報客戶端記者從會上獲悉，《廣西壯族自治區(qū)高速公路條例》（以下簡稱《條例》）立足廣西高速公路實際，在服務區(qū)汽車充換電服務、打擊拒交和逃交車輛通行費、禁止摩托車進入高速公路等方面做出明確規(guī)范，將于今年10月1日起正式施行。

▲新聞發(fā)布會現(xiàn)場。

        目前，廣西制定的公路管理地方性法規(guī)有《廣西實施<公路法>辦法》，但其對高速公路建設和管理的規(guī)定內容比較少，規(guī)范作用有限。《條例》填補了廣西高速公路地方立法的空白，有助于解決制約廣西高速公路發(fā)展中的突出問題，助推廣西高速公路高質量發(fā)展。

        高速公路服務區(qū)、停車區(qū)作為提供公共服務的交通基礎設施，是司乘人員在高速公路上停留時間最長的地方。為提升其管理服務水平，《條例》規(guī)定：高速公路經(jīng)營者在服務區(qū)、停車區(qū)，應當提供停車、休息、如廁、飲水、交通信息查詢等免費服務；在服務區(qū)，應當提供購物和車輛加油、加水、充換電、維修等經(jīng)營性服務；在有條件的服務區(qū)，還應當提供餐飲、住宿、物流等經(jīng)營性服務，配備醫(yī)療急救箱�！稐l例》還鼓勵高速公路經(jīng)營者會同相關部門建設“司機之家”，為貨車司機提供便捷、經(jīng)濟的休息場所。

        近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，據(jù)自治區(qū)發(fā)展改革委統(tǒng)計，截至今年8月，廣西新能源汽車累計推廣應用36.67萬輛，較上年度增長72.25%。為此，《條例》要求加快推進電動汽車充電基礎設施建設，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電基礎設施全覆蓋，為電動汽車通行高速公路提供充電保障。目前，全區(qū)高速公路共89個服務區(qū)建設了充電站，建成充電樁1498個。自治區(qū)交通運輸廳將持續(xù)加快廣西高速公路服務區(qū)充電樁的建設，力爭在今年12月底前，實現(xiàn)已通車高速公路服務區(qū)充電基礎設施全覆蓋，同時加強在建、新建高速公路充電基礎設施建設。

        多年來，廣西高速公路拒交、逃交車輛通行費行為屢禁不止，既影響高速公路的正常運營，也損害收費公路經(jīng)營管理者的經(jīng)濟利益。對此，《條例》對打擊拒交、逃交車輛通行費作出明確規(guī)范，規(guī)定高速公路經(jīng)營者有權拒絕拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛通行高速公路，并要求補交車輛通行費；對拒不補交車輛通行費導致收費道口堵塞的，高速公路經(jīng)營者應當及時報告公安機關，由公安機關依法予以處理。

        同時，針對屏蔽、調換通行卡或者使用偽造通行卡的，使用偽造、變造通行費優(yōu)惠證明文件的以及冒充享受通行費減免政策車輛的情形，《條例》規(guī)定由交通運輸綜合行政執(zhí)法機構責令補交，處應交車輛通行費五倍以下罰款。

        記者注意到，《條例》明確禁止摩托車等不滿足高速公路通行要求的車輛、人員進入高速公路。據(jù)悉，這是從廣西地方實際進行考慮的，根據(jù)近3年的統(tǒng)計，廣西違規(guī)進入高速公路的摩托車事故傷亡率達到88%。因此，《條例》規(guī)定行人、非機動車、摩托車、殘疾人專用車、拖拉機、履帶車、三輪汽車、輪式專用機械車、全掛拖斗車，以及其他設計最高時速低于七十公里的車輛，不得進入高速公路。

        此外，《條例》還提出以新技術賦能高速公路發(fā)展，規(guī)范高速公路的改擴建，增加車輛救援服務管理等內容。