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        秋空懸明月 天舟再出發(fā)——天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)詳解

        時(shí)間:2021-09-21 08:27:34  來(lái)源:新華網(wǎng)

           新華社海南文昌9月20日電  題:秋空懸明月 天舟再出發(fā)——天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)詳解

          新華社記者李國(guó)利、黎云、趙葉蘋、黃一宸

          大漠剛擁神舟入懷,海上又有天舟行空。

          北京時(shí)間9月20日15時(shí)10分,中秋節(jié)的前一天,搭載著天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭,在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。

          約597秒后,飛船與火箭成功分離,精確進(jìn)入預(yù)定軌道。中國(guó)載人航天工程發(fā)射任務(wù)取得20戰(zhàn)20捷。

          這是中國(guó)向空間站核心艙送出的第二件太空“包裹”。千里之外的西北戈壁,神舟十三號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)已排上了日程。

          天舟“兄弟”月下有約

          天舟三號(hào)從大海之濱起飛,天舟二號(hào)仍在太空飛行。

          兄弟倆要一直相伴共飛,直到他們的收件人——神舟十三號(hào)航天員當(dāng)面“簽收”后才會(huì)分離。

          5月29日,中國(guó)空間站階段的首艘貨運(yùn)飛船——天舟二號(hào),在文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射。

          按照工程規(guī)劃,兩艘貨船會(huì)同時(shí)對(duì)接在天和核心艙的兩端,形成“一”字形構(gòu)型,等待神舟十三號(hào)載人飛船的到來(lái)。

          天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船總指揮助理鄧凱文介紹說(shuō),兩艘中國(guó)貨運(yùn)飛船同時(shí)在天運(yùn)行,這在中國(guó)載人航天史上是第一次。

          9月16日,天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭組合體在測(cè)試廠房等待轉(zhuǎn)運(yùn)。新華社發(fā)(胡煦劼 攝)

          其實(shí),天舟家庭不止這兩兄弟,而是“四胞胎”。為了滿足空間站建造階段密集發(fā)射的需要,天舟貨運(yùn)飛船實(shí)行了組批生產(chǎn),同時(shí)生產(chǎn)了二、三、四、五號(hào)。這4艘貨運(yùn)飛船的外形、功能相似或相近,比如,總長(zhǎng)都是10.6米,壽命一樣,最大起飛重量一樣……

          只不過,這“四胞胎”雖然“高矮胖瘦”大同小異,“性格脾氣”卻有不同。“老三”與“老二”最大的差異,在于飛行控制系統(tǒng)。鄧凱文介紹說(shuō),除了與天舟二號(hào)一樣采取同時(shí)在地面進(jìn)行控制或者自主控制外,天舟三號(hào)還增加了北斗導(dǎo)航系統(tǒng),提升了飛行控制的精度和安全系數(shù)。

          從裝載的貨物來(lái)看,天舟二號(hào)按照保證航天員在軌飛行3個(gè)月的需求進(jìn)行配置。天舟三號(hào)裝載的貨物則更加充沛,可以保證3人在軌駐留6個(gè)月的飲食。

          9月16日,天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭組合體在轉(zhuǎn)運(yùn)途中。新華社發(fā)(胡煦劼 攝)

          包裹的顏色也有了更細(xì)心更人性化的改進(jìn)。天舟二號(hào)的包裹全部統(tǒng)一為米白色,雖然外包裝上有標(biāo)識(shí)和“掃一掃”就能知道里面裝什么的二維碼,但是畢竟顏色單調(diào),航天員取拿物資還是有點(diǎn)“費(fèi)眼睛”。

          天舟三號(hào)的包裹就充分考慮到這一點(diǎn),食品、衣物、工具……各種不同的物資采用了不同顏色的包裹,配上標(biāo)識(shí)和二維碼,一目了然。

          為了多給即將升空的神舟十三號(hào)航天員帶些東西,天舟三號(hào)取消了4個(gè)推進(jìn)劑儲(chǔ)箱,相應(yīng)減少了推進(jìn)劑的儲(chǔ)量,攜帶的推進(jìn)劑主要用于滿足“兄弟倆”與核心艙組合體運(yùn)行期間的需求,擴(kuò)容了貨艙空間。

          西昌衛(wèi)星發(fā)射中心總工程師鐘文安介紹說(shuō),天舟三號(hào)的發(fā)射,是中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造階段貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的第二次應(yīng)用性飛行,是空間站建造階段承上啟下的關(guān)鍵之戰(zhàn)。

          9月16日,天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭組合體在轉(zhuǎn)運(yùn)途中。新華社發(fā)(胡煦劼 攝)

          今年4月29日,隨著長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭搭載空間站天和核心艙在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,中國(guó)空間站建造大幕正式開啟。

          5月29日,天舟二號(hào)升空;6月17日,神舟十二號(hào)載人飛船升空;9月17日,神舟十二號(hào)載人飛船返回;9月18日,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船完成繞飛并和前向端口交會(huì)對(duì)接。

          遙望星辰,探索深空,是中國(guó)人自古以來(lái)的美好夢(mèng)想。1992年,黨中央制定了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,建成空間站是發(fā)展戰(zhàn)略的第三步。

          如今,空間站階段的11次發(fā)射任務(wù)已經(jīng)完成將近半數(shù)。天舟三號(hào)成功發(fā)射后不久,神舟十三號(hào)載人飛船將搭載3名航天員飛向太空,迎接時(shí)間更長(zhǎng)、難度更大、要求更高的太空挑戰(zhàn)。

          “御用”火箭精準(zhǔn)投送

          中國(guó)人用“長(zhǎng)征”來(lái)命名自己研制的火箭型號(hào),一是為了紀(jì)念那場(chǎng)80多年前的偉大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,二是中國(guó)航天人無(wú)時(shí)無(wú)刻不在自我提醒:人類征服宇宙之路,是另外一種苦難輝煌。

          9月16日,天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架。新華社發(fā)(陳昊杰 攝)

          9月20日下午,長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭在文昌發(fā)射場(chǎng)完美地將天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船送入預(yù)定軌道。

          按照空間站在軌建造任務(wù)規(guī)劃,到2022年底,我國(guó)將連續(xù)實(shí)施11次發(fā)射任務(wù),其中4次貨運(yùn)飛船發(fā)射都是由長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭“承運(yùn)”。“長(zhǎng)七”也因此被人們稱為天舟飛船的“御用”火箭。

          作為我國(guó)新一代高可靠、高安全、無(wú)毒、無(wú)污染的中型運(yùn)載火箭,長(zhǎng)征七號(hào)近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到13.5噸,是未來(lái)執(zhí)行空間站建設(shè)任務(wù)的主力運(yùn)載設(shè)備。

          2016年6月25日,長(zhǎng)征七號(hào)在新建成的文昌航天發(fā)射場(chǎng)首飛成功。

          2017年4月20日,長(zhǎng)征七號(hào)托舉著天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船騰空而起。這是天舟貨運(yùn)飛船和長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭組成的空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的首次“搭檔”。

          2021年5月29日,長(zhǎng)征七號(hào)將天舟二號(hào)送入太空,為空間站天和核心艙送去生活物資、實(shí)驗(yàn)設(shè)施和推進(jìn)劑等。

          然而,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭的研發(fā)應(yīng)用并不是一帆風(fēng)順。2020年3月,長(zhǎng)征七號(hào)改中型運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù),因火箭飛行出現(xiàn)異常,發(fā)射任務(wù)失利。

          時(shí)任長(zhǎng)征七號(hào)改中型運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師馬忠輝說(shuō),她大半年的心血都花在這枚新火箭上。

          馬忠輝介紹說(shuō),在低溫推進(jìn)劑加注之前,與低溫推進(jìn)劑接觸的系統(tǒng)無(wú)法受到真正考驗(yàn),因?yàn)榧幼⒅暗臏y(cè)試都是在常溫下進(jìn)行的,一旦低溫推進(jìn)劑加注后,相應(yīng)的結(jié)構(gòu)都有所變化。

          就在4個(gè)月前的天舟二號(hào)發(fā)射中,距離發(fā)射還不到3個(gè)小時(shí),長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭系統(tǒng)突然出現(xiàn)壓力值參數(shù)異常。

          多位當(dāng)時(shí)在指控大廳里的工作人員回憶當(dāng)時(shí)的情景:大廳里瞬間陷入寂靜。

          “我們的低溫火箭又將經(jīng)歷一場(chǎng)嚴(yán)酷的考驗(yàn)。”中國(guó)航天科技集團(tuán)一院動(dòng)力系統(tǒng)指揮邵業(yè)濤說(shuō)。

          5月29日,兩度推遲發(fā)射的長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭終于成功將天舟二號(hào)送入太空。研制團(tuán)隊(duì)用5個(gè)字形容那一刻的復(fù)雜心情:冰火兩重天。

          今天,長(zhǎng)征七號(hào)再一次叩問太空。馬忠輝介紹,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是一型低溫推進(jìn)劑火箭。這次發(fā)射,火箭整體技術(shù)狀態(tài)沒有大的不同,但針對(duì)任務(wù)特點(diǎn)和上次發(fā)射任務(wù)出現(xiàn)的一些情況進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì),包括測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)、預(yù)案等方面。

          9月20日,搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭,在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。新華社記者 楊冠宇 攝

          預(yù)案,主要針對(duì)上一次發(fā)射低溫推進(jìn)劑加注后出現(xiàn)的情況制定——盡可能在加注之前把所有能判別的判別出來(lái),一旦出現(xiàn)情況,也能快速準(zhǔn)確地處置。

          此外,考慮到每一次發(fā)射火箭的有效載荷或多或少有些變化,中國(guó)航天科技集團(tuán)一院針對(duì)火箭有效載荷的變化,進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整。

          任務(wù)保障方面,力量持續(xù)加強(qiáng)。為提高敏感度,場(chǎng)區(qū)和北京同步背靠背測(cè)試,盡最大可能把蛛絲馬跡都找出來(lái)。

          9月20日,搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭,在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。新華社記者 周佳誼 攝

          9月20日,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭又一次升空,將天舟三號(hào)精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道,天舟三號(hào)趕在中秋節(jié)前的最后一個(gè)月夜,將物資包裹送達(dá)天和核心艙,與天舟二號(hào)一首一尾對(duì)接在核心艙的兩端。

          天舟母港優(yōu)勢(shì)獨(dú)具

          海南島最東端,中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)。海岸線不遠(yuǎn)處,兩座巨大的發(fā)射塔架直指蒼穹。

          9月20日,搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭,在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。新華社記者 楊冠宇 攝

          “5、4、3、2、1,點(diǎn)火!”9月20日下午,隨著一聲響亮的口令,長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭在劇烈的轟鳴聲中點(diǎn)火升空,駛向浩瀚無(wú)垠的太空。

          時(shí)針回?fù)艿?年前,這里的歡呼聲同樣振奮人心。2016年6月25日,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射,文昌航天發(fā)射場(chǎng)首次亮相。中國(guó)文昌,瓊北古邑,也第一次以“航天”主題吸引了全世界的目光。

          作為我國(guó)第4個(gè)航天發(fā)射場(chǎng),文昌航天發(fā)射場(chǎng)的建設(shè)目標(biāo),就是為了滿足我國(guó)運(yùn)載能力大幅提升的需要。

          9月20日,搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭,在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。新華社記者 周佳誼 攝

          2007年8月,我國(guó)批準(zhǔn)在海南文昌建設(shè)新一代運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng),西昌衛(wèi)星發(fā)射中心承擔(dān)起建設(shè)、管理、使用的重任。

          繼“出大漠,進(jìn)山溝”之后,西昌航天人再次開始了一場(chǎng)“出山溝,闖海島”的艱苦創(chuàng)業(yè)。

          創(chuàng)業(yè)之初,一聲令下,大批西昌航天人來(lái)到椰林海島創(chuàng)業(yè)、扎根,修路、蓋樓,一切從零開始。

          9月20日,搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭,在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。新華社記者 張麗蕓 攝

          從茫茫戈壁到高原峽谷,從高原峽谷到椰林海島。新的發(fā)射場(chǎng)、新的火箭、新的模式、新的團(tuán)隊(duì),引領(lǐng)中國(guó)航天事業(yè)邁向新的高度。

          今天,作為中國(guó)首個(gè)濱海航天發(fā)射場(chǎng),也是世界上為數(shù)不多的低緯度發(fā)射場(chǎng),文昌航天發(fā)射場(chǎng)正朝向世界一流航天發(fā)射場(chǎng)的目標(biāo)闊步前行。

          相比酒泉、太原、西昌發(fā)射場(chǎng),文昌航天發(fā)射場(chǎng)獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。一是緯度低、發(fā)射效費(fèi)比高,同等條件下能夠使地球同步軌道運(yùn)載能力提升15%以上;二是射向?qū)、安全性好,火箭射?000公里范圍內(nèi)均為海域,殘骸落區(qū)均在海上;三是海運(yùn)便捷、可行性強(qiáng),能夠解決鐵路、公路和空運(yùn)均無(wú)法運(yùn)輸大尺寸火箭的難題;四是無(wú)毒無(wú)污染、綠色環(huán)保,是我國(guó)首個(gè)全面采用液氫、液氧、航空煤油等新型推進(jìn)劑的發(fā)射場(chǎng)。

          5年來(lái),長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)等運(yùn)載能力更大、可靠性更高、更綠色環(huán)保的兩型新一代運(yùn)載火箭在這里成功發(fā)射,使得大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器發(fā)射成為可能。

          9月20日,搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭,在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。新華社記者 楊冠宇 攝

          5年來(lái),在長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)的托舉下,天舟一號(hào)、天問一號(hào)、嫦娥五號(hào)、天和核心艙、天舟二號(hào)、天舟三號(hào)……一個(gè)個(gè)大國(guó)重器從這里飛向太空,文昌航天發(fā)射場(chǎng)也在一發(fā)發(fā)火箭升空中,以“打一仗進(jìn)一步”的節(jié)奏茁壯成長(zhǎng),中國(guó)最年輕的航天發(fā)射場(chǎng)已形成新一代運(yùn)載火箭高密度發(fā)射能力,綜合測(cè)試發(fā)射能力持續(xù)提升。

          “建設(shè)世界一流航天發(fā)射場(chǎng)是我們不懈奮斗的目標(biāo)。后續(xù)文昌航天發(fā)射場(chǎng)將按照國(guó)家航天發(fā)展規(guī)劃,圍繞新一代載人運(yùn)載火箭發(fā)射、重型工位等重大工程開展配套設(shè)備設(shè)施建設(shè),為中國(guó)航天未來(lái)的深空探測(cè)、行星探測(cè)、空間站建設(shè)等提供強(qiáng)有力支撐。”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心主任鄧洪勤表示。

          編輯:yz    終審:韋博華 林嶸 
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